สายไฟรถยนต์ควบคุมมันเป็นร่างกาย ที่เชื่อมต่อของวงจรรถยนต์ และผู้ให้บริการสำหรับส่งสัญญาณอิเล็กทรอนิกส์ และพลังงานไฟฟ้า มันส่วนใหญ่ประกอบด้วยสายไฟเทอร์มินัลแชร์ และปกอื่น ๆ ในฐานะศูนย์กลางของการส่งข้อมูลสายไฟจะเกี่ยวข้องกับความปลอดภัยของยานพาหนะ และความน่าเชื่อถือของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ และไฟฟ้า ผลิตภัณฑ์สายไฟรถยนต์เป็นผลิตภัณฑ์ ที่กำหนดเอง ผู้ผลิตรถ และรุ่นของพวกเขามีรูปแบบการออกแบบ ที่แตกต่างกัน และมาตรฐานคุณภาพ

ตามข้อมูลแม้ว่า ยอดขายรถยนต์โดยรวมในปีพ.ศ. 2563 จะฟื้นตัวอย่างแข็งแกร่งหลังจากการแพร่ระบาด แต่คาดว่า จะยังคงขยายตัวต่อไปในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า ในปี 2025 ยอดขายรถยนต์จะเกิน 30 ล้าน และระดับการใช้ไฟฟ้า และข่าวกรองจะดีขึ้น ประมาณการว่า ภายในปี 2025 ตลาดบังคับจะเพิ่มขึ้นถึง 130 พันล้านหยวน ด้วยความลึกซึ้งของการแข่งขันทางอุตสาหกรรมมันแสดงให้เห็นถึงลักษณะหลักต่อไปนี้ :

สายไฟควบคุมความร่วมมือ ที่แข็งแกร่งระหว่า งโรงงาน และผู้ผลิตรถได้ปรับปรุงความเข้มข้นของตลาด

ผู้ผลิตรถยนต์ส่วนใหญ่ในอุตสาหกรรมยานยนต์มีความเป็นผู้ใหญ่ และระบบสนับสนุนรถยนต์ ที่มั่นคง เท่า ที่ตลาดบังคับใช้สายภายในประเทศมีความกังวลผู้ผลิตรถยนต์อิสระส่วนใหญ่มีเสถียรภาพในการผลิตสายไฟท้องถิ่นในขณะ ที่ผู้ผลิตรายการต่างประเทศส่วนใหญ่เป็นเจ้าของ หรือร่วมกันของผู้ผลิตชิ้นส่วนต่างประเทศในจีน และพวกเขาได้สร้างความสัมพันธ์ ที่มั่นคงของความร่วมมือระยะยาว อย่างไรก็ตาม ในช่วงไม่กี่ปี ที่ผ่านมาผู้ผลิตรถยนต์นานาชาติให้ความสนใจกับการควบคุมต้นทุนมากขึ้นการจัดซื้อชิ้นส่วนรถยนต์ได้รับความแข็งแกร่งขึ้นใน แต่ละวัน ซึ่งได้นำโอกาสไปสู่การควบคุมด้วยตนเอง ที่ยอดเยี่ยมในประเทศ องค์กรท้องถิ่น ที่มีคุณภาพสูงเหล่านี้ มีการปรับปรุงความแข็งแกร่งโดยรวมของพวกเขาอย่างมีนัยสำคัญผ่านเทคโนโลยีผลิตภัณฑ์ ที่สะสมในระยะยาว และประสบการณ์การพัฒนาซิงค์ และค่อย ๆ เข้าสู่ระบบสนับสนุนของผู้ผลิตรถยนต์นานาชาติพร้อมบริการ ที่ทันเวลา และมีประสิทธิภาพ และคุณภาพของผลิตภัณฑ์ ที่น่าเชื่อถือ

2. ลวดควบคุมเครื่องอาร์ และ; ความสามารถของพืชกำลังจะกลายเป็นสิ่งสำคัญมากขึ้นเรื่อย ๆ

คำ จำกัด ความของสายรัดรถเกี่ยวข้องกับระบบอิเล็กทรอนิกส์ แต่ละระบบ และหลักการของการควบคุมจะเกี่ยวข้องกับหลักการไฟฟ้าของรถยนต์ดังนั้น สายรัดการออกแบบของจะเกี่ยวข้องกับผู้ผลิตรถมาก ที่สุด นอกจากนี้ การเพิ่มขึ้นของการจัดซื้อชิ้นส่วนรถยนต์ และการแบ่งอุตสาหกรรม และรูปแบบความร่วมมือ ที่เกิดขึ้นระหว่า งยานพาหนะ และองค์กรส่วนต่าง ๆ ทำให้องค์กรควบคุมอัตโนมัติต้องเข้าร่วมในการออกแบบ และวิจัย และพัฒนา ดีของโมเดลใหม่ การพัฒนาอย่างต่อเนื่องต้องการผู้จัดจำหน่ายรถยนต์ควบคุมการขับขี่เพื่อรวมเข้ากับระบบการสนับสนุนยานพาหนะทั้งหมดเข้าใจมาตรฐานความคืบหน้าคุณภาพ และความต้องการของการออกแบบรถทั้งหมด และทันเวลาการออกแบบการตรวจสอบ โครงการการผลิต และผลิตภัณฑ์สุดท้ายของการควบคุมรถยนต์สอดคล้องกับแผน และช่วงเวลาของผู้ผลิตรถยนต์ทั้งหมด และความก้าวหน้าในการพัฒนารถทั้งคัน ดังนั้น เพื่อ ที่จะปรับปรุงความสามารถในการสนับสนุนความสามารถในการควบคุมรถยนต์องค์กรวิจัย และพัฒนา ความเข้มแข็งเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่ง

ควบคุมสายควบคุมองค์กรมีตำแหน่งชั้นนำในด้านพลังงานใหม่

แรงดันไฟฟ้าในการขับขี่ของรถพลังงานใหม่สูง และแรงดันไฟฟ้าสูงต้องใช้สายไฟเชื่อมต่อ แต่ละหน่วยวงจร สายรัดแรงดันไฟฟ้าสูงไม่เพียง แต่เป็นองค์ประกอบสำคัญของระบบไฟฟ้าแรงดันสูงของยานพาหนะพลังงานใหม่ แต่ยังมีการรับประกัน ที่สำคัญสำหรับการดำเนินงาน ที่ปลอดภัย และเชื่อถือได้ของรถพลังงานใหม่ จีน#ผู้จัดจำหน่ายอุปกรณ์ควบคุมในท้องถิ่นอายุ 39 ปีนำเข้าสู่ระบบจัดหาพลังงานใหม่โดยอาศัยความสัมพันธ์ ที่ดีของพวกเขากับผู้ผลิตรถพลังงานใหม่อิสระ สายไฟคุณภาพสูงบางสายเอ็นเตอร์ไพรส์ได้ทำการพัฒนาทางเทคโนโลยีในสาขาของการออกแบบสายไฟแรงสูง และการพัฒนาด้วยการนำ และการพัฒนา ความแข็งแกร่ง และศักยภาพการพัฒนา ที่ดี

ผู้นำการใช้สายไฟภายในประเทศปรากฏตัวขึ้น และการผลิต ที่ลดลงได้กลายเป็นผู้บังคับบัญชาของการแข่งขัน

ปัจจุบันสายรัดรถยนต์ในประเทศแม้ว่า จะมีผู้ผลิตหลายราย แต่ส่วนใหญ่เป็นขนาดเล็ก D กำลังการผลิตอุปกรณ์การผลิตย้อนหลังคุณภาพต่ํา และโมเดลสนับสนุนเดียว ซึ่งส่วนใหญ่ประมวลผลโดยองค์กรยานยนต์อิสระ ด้วยการปรับปรุงความแข็งแกร่งโดยรวมของ บริษัท ชิ้นส่วนแบรนด์อิสระบางกิจการสายรัดชั้นนำ ที่ได้ก่อตั้งแบรนด์ ที่มีอิทธิพลในตลาดเครื่องสายไฟระดับสูง และคุณภาพสูงเริ่ม ที่จะเพิ่มรูปแบบเงินทุนอุตสาหกรรมรวมทรัพยากรอุตสาหกรรมให้การเล่นเต็มรูปแบบกับพันธมิตรในเทคโนโลยีทรัพยากรลูกค้า และการสนับสนุนบริการ และเร่งความอยู่รอดของผู้ ที่แข็งแรง ที่สุด 

ในอนาคตสายไฟจีนควบคุมอุตสาหกรรมจะต้องเผชิญกับสภาพแวดล้อมทางอุตสาหกรรม ที่แข็งแกร่ง ที่สุด และการรวมทรัพยากรอย่างรวดเร็ว ขึ้นอยู่กับค่าใช้จ่ายในการผลิต และความต้องการคุณภาพค่าใช้จ่ายบุคลากรสูง และความยากลำบากในการคัดเลือกการผลิต ที่ลดลงจะกลายเป็นความสูงของการแข่งขัน